海洋和沿海资源部（DMCR），与雪佛龙勘探和生产，有限公司（Chevron Thailand）和Chulalongkorn University（Cu）一起，最近实施了使用7个空闲平台夹克作为人工礁石的开拓项目苏叻府Koh Pha-Ngan的海洋与沿海资源保护。它被认为是泰国的第一个钻机到珊瑚礁项目。这些人工珊瑚礁的安置已开始于2020年8月开始，预计将于9月2020年9月完成。9月2日，有关当局开始观察和监测第4款闲置平台夹克的实地考察。

根据2018年7月9日的海洋和沿海资源管理（或国家委员会）国家政策和计划委员会的决议，3个缔约方加强了他们的合作，以研究，监测和评估物理环境和生态部件well as benefits the artificial reefs modified from retired idle platform jackets can yield in the project’s area. The endeavor is vital in contributing to establishing Thailand’s knowledge on the subject. Other objectives include strengthening collaborative efforts to preserve and restore marine resources in Thailand.

Sopon Thongdee，DMCR总干事，他说：“自2013年以来，我们在附近的Chalok Lam Bay中作为人造珊瑚礁的模拟了石油夹克结构。该研究表明，这些材料为海洋生物和海洋生物的栖息地提供了合适的栖息地有利于旅游和渔业。此外，这将是社区的创收项目，潜在地提高了泰国经济的增长。正如合作框架的概述，DMCR将监督，评估和监控项目区域，并与国家委员会分配的人工礁安置过程中的相关机构协调。雪佛龙泰国将成为DMCR的共同项目所有者，为代理机构提供7个退休闲置平台夹克，以修改并用作人工礁材料，并支持其安置和项目的预算。Chula Unisearch将受到关于对身体环境的相关研究和符合当地和国际学术标准的相关研究。

这些水下夹克的高度为70-84米，底部尺寸约为20-22.5米，位于水下38.5-39.5米处。结构奠定后在海底上，这将在珊瑚礁的顶部之间允许不少于15米桩和海面帆船安全。这些夹克已经从泰国海湾的中间运输到距离大约150-200公里的Koh Pha-ngan的距离。该船舶可以在海上进行高达3,000吨的重型升力操作（超过4-8倍的实际夹克重量），这有助于提高运行的工作效率和安全性。此外，人工礁石部位将覆盖4平方公里的区域，而人工礁本身将占地0.05平方公里。

“我们确信这些人造珊瑚礁将为各种年轻海洋物种提供合适的栖息地和住所。珊瑚礁可能是一个新的深水潜水地点，以容纳来自澳门酸苏岛，苏梅岛和象涛岛的旅游到达，在不久的将来，产生经济效益，减少天然珊瑚礁周围的休闲潜水人数。我们宣布该网站受保护区可持续管理和最大化渔业和旅游的未来利益。总干事表示，该夹克的搬迁与每个阶段的政府机构与每个阶段的政府机构一起监督，并在雪佛龙工作团队确保遵守世界一流的环境和安全标准“。

AJJ Tularak，资产退休经理，雪佛龙探索和生产，LTD。，解释说，“我们的石油平台周围的海洋富有富裕的海洋资源，平台夹克随着时间的推移而成为人工珊瑚礁。他们的复杂和耐用的结构是珊瑚礁的完美栖息地和各种各样的海洋物种。将夹克搬迁到岸边或7.5海里的Koh Pha-Ngan以进行转换为人工珊瑚礁将通过旅游和渔业增加海洋资源以及对地方经济的利益。在整个项目操作中，雪佛龙在安全，海洋资源和生态系统的安全性，并按照国家和国际法律法规进行了最高优先级。

在完成这7件夹克的完成后2年，DMCR，Chevron泰国与Chula Unearch合作，将共同对项目进行生物学和生态学研究，跟踪可能的影响和益处从人工礁展处。预计对该项目的研究有助于为这一历史悠久的人工珊瑚礁产生一系列知识，从平台夹克转换为泰国海湾的海洋生物，并援助国家规模管理计划的沿海资源的规划和管理。