替代燃料可持续航空燃料准备起飞
3分钟阅读|2022年5月18日
雪佛龙认为能源的未来是较低的碳，可持续航空燃料（SAF）是该未来的一部分。
让我们看一些神话关于SAF，其次是事实。
可持续航空燃料
- 神话与事实
事实：航空旅行目前是长距离运输人员和商品的最快模式，因此减少航空的生命周期碳排放量对于较低的碳未来至关重要。2021年，雪佛龙（Chevron）的El Segundo炼油厂成为美国的第一家炼油厂，也是世界上最初的少数炼油厂之一，是可重视的协调生物源，以使汽油，喷气燃料和柴油燃料具有可再生含量和较低的碳强度。我们还宣布了2021年与Gevo的意向书，共同投资建造和运营新设施，这些设施将处理不可食用的玉米以生产SAF。
事实：雪佛龙的前景是，预计SAF将是减少喷气燃料碳的最受欢迎的选择。SAF不是从石油上精炼的，而是由诸如废油等可再生资源产生的。与传统的喷气燃料相比，SAF可以帮助将碳排放量最高80％。它还与现代飞机发动机和机场加油基础设施兼容。我们在EL Segundo炼油厂生产了初始测试SAF，估计我们在生命周期中将排放量降低了59％。
事实：尽管大流行挫折，但在未来20年中，乘客和货运航空运输的合并估计平均每年增长4.3％。在短期内，空中旅行可能会依赖于液体燃料。将低碳SAF与传统喷气燃料混合对于帮助达到巴黎协议的目标，以推动碳碳未来所需的行动和投资至关重要。雪佛龙（Chevron）预计，到2030年，每天生产100,000桶可再生燃料的能力。
事实：航空的碳排放是一个全球问题，并减少了他们呼吁在政府和行业之间建立伙伴关系和合作。这包括克服SAF开发挑战。为了使SAF与喷气燃料竞争，需要政策和授权来鼓励SAF使用。尽管政策支持尚未激发SAF供应链，但我们与SAF的最初生产合作三角洲航空公司Google帮助我们为未来做好了准备。
更可持续的天空之旅
编者注：本文中的图像已更新7/8/2022
