可替代燃料雪佛龙着眼于美国海湾地区的氢项目

美国正在考虑在墨西哥湾沿岸建立一个氢枢纽。

雪佛龙是将美国墨西哥湾沿岸视为开发氢和氨的中心枢纽的跨国公司之一。

我们正在与液化空气，利安德巴塞尔和Uniper研究氢和氨生产设施的潜力。这三家公司将目标锁定在美国墨西哥湾沿岸，因为现有的能源基础设施使其成为天然的选择。

“该项目将采用有可能捕获和封存CO的技术₂以生产低碳强度的氢和氨，”雪佛龙氢产品负责人Ganesh Nayak说。

氢和天然气一样，可以燃烧产生能量。它被认为是化石燃料发电的低碳替代品。氢可以用于发电引擎或燃料电池生产低碳电力，或有助于减少工业加热过程中的碳排放。

纳亚克说:“目前，氢气本身还不能远距离运输，特别是跨大西洋或跨太平洋，因为在运输过程中需要大量能量来保持氢气液化或加压。”

氨是氢的有效载体，具有强大的生产基础设施和完善的肥料市场。氨也比氢更容易运输和储存。此外，当氨与煤和天然气一起用于发电时，它可以用来降低发电厂的碳强度。

Nayak说，如果合资企业向前发展，雪佛龙可能既是股权合作伙伴，也是氨和氢的营销人员，为最终用户提供产品。

他指出，日本和欧洲可能是氨和氢的消费者。日本一直在评估大规模使用氨和氢作为燃料，作为其气候目标的一部分。

他说:“每家公司都在做自己的功课，从投资角度和承购角度考虑自己的参与水平。”

合资伙伴正在考虑的另一种可能性是大规模的碳捕获和封存。Nayak说，雪佛龙在美国墨西哥湾的近海区域具有正确的地质构成，可以安全地储存从拟议的氢气和氨工厂捕获的碳排放。

纳亚克说:“这些因素在我们选择美国墨西哥湾沿岸作为建设这个工厂的地区中发挥了非常重要的作用。”